La nouvelle Mazda2 a eu l’honneur d’une mention par le jury. Ce dernier a évalué les candidatures sur la base de différents critères, parmi lesquels le degré d'innovation, la fonctionnalité, l'ergonomie et l'éco compatibilité. 

Ainsi, Mazda 2 a été saluée pour la beauté de son design extérieur inspiré du langage stylistique « KODO - L'Ame du Mouvement. Les lignes et les formes du style KODO témoignent de la nature dynamique et athlétique qui se dégage des véhicules Mazda. « Cette reconnaissance de la part du Red Dot témoigne de l'adaptabilité du style KODO et de la liberté artistique qu'elle nous confère, explique Kevin Rice, directeur du design européen de Mazda. Le langage KODO évoque la brusque libération du trop-plein d’énergie refoulée par un athlète ou un animal au moment où il se met en action. L'une des façons de contrôler l'énergie visuelle est de la « comprimer » et de la « libérer » à mesure qu'elle se déplace le long du véhicule. La Mazda2 marque également sa différence, en démontrant comment le style KODO nous permet de conférer à chaque véhicule un caractère propre.

Cette récompense vient s'ajouter à 3 autres prix remportés par la citadine nipponne: 

- Le « Good Design Gold Award 2014 », remporté au Japon par la Nouvelle Mazda2. L’Institut Japonais de la Promotion du Design, ayant organisé la cérémonie a salué principalement le dynamisme du nouveau modèle et son design KODO – l’Ame du Mouvement. Le concours du « Good Design Gold Award » récompense l’excellence du design depuis 1957 et à ce jour, seuls 19 prix ont été décernés parmi les 3.600 candidats ayant postulé. 

- La « Voiture de l’année 2014-2015 » au Japon. Cette nomination de la plus haute distinction automobile du pays après le Mazda CX-5 qui l’a reçu pour l’année 2012-2013. 

- « Le Volant d'or » remporté à Berlin, où Mazda a reçu le « Volant d’Or » de la catégorie « Segment A & B » pour sa nouvelle citadine « sans compromis ». C’est la 4ème fois, depuis la création du concours en 1976, que Mazda remporte ce prix. La Mazda 323 a été la première à l’obtenir en 1985 et 1989 suivie par la Mazda6 en 1992. Décerné par les lecteurs de grands titres de la presse européenne, ce prix est l’un des plus convoité parmi les récompenses automobiles.