Le Tesla Model Y produit par la Gigafactory de Berlin embarquera désormais la nouvelle Blade Battery de BYD. Plus sûres, ces nouvelles batteries  offrent notamment une densité énergétique plus élevée permettant une autonomie record pour ce modèle soit 440Km.

Lors des tests de pénétration des clous, la Blade Battery n'a émis ni fumée ni feu après avoir été percée, et sa température de surface n'a atteint que 30 à 60°C. Dans les mêmes conditions, une batterie au lithium ternaire dépassait 500°C et brûlait violemment, et alors qu'une batterie conventionnelle au bloc de phosphate de fer au lithium n'émettait pas ouvertement de flammes ou de fumée, sa température de surface atteignait des températures dangereuses de 200 à 400°C. Cela implique que les véhicules électriques équipés de la Blade Battery seraient beaucoup moins susceptibles de prendre feu, même lorsqu'ils sont gravement endommagés.

Tesla a toujours dit que les batteries sont la clé pour faire évoluer la production de véhicules électriques et se diriger vers un transport durable. Avec la diversification des fournisseurs de batteries sur plusieurs continents, les avantages des véhicules électriques plus propres se feront sentir beaucoup plus tôt avec des batteries LFP plus sûres à grande échelle.