Peugeot est sur la dynamique pour atteindre ses objectifs audacieux en matière d'électrification. Ainsi dès cette année 2023, tous les modèles de la gamme Peugeot seront électrifiés. En 2025 Peugeot proposera une gamme 100% électrique, et en 2030,100% des Peugeot vendues en Europe seront 100% électriques.

Le projet E-LION représente la vision de Peugeot sur l’électrification, en réponse aux besoins d’un monde en mutation.

LINDA JACKSON, PDG de Peugeot : "Le projet E-LION définira la stratégie de Peugeot en tant que marque Electrique qui veillera à rester à l’écoute de la société pour offrir une mobilité qui respecte nos valeurs de marque."

Peugeot va présenter 5 nouveaux modèles électrique d’ici 2 ans : E-308, E-308 SW (premier Break électrique Européen), E-408, E-3008 et E-5008. Les 308 et 308 SW électriques seront alimentés par un moteur électrique dernière génération, qui développera 115 kW (156 ch) et une autonomie de plus de 400 km (cycle WLTP). Cette offre est une réponse sans compromis, avec une efficacité inégalée et une consommation moyenne d'énergie de 12,7 kWh.

La nouvelle motorisation HYBRID
Peugeot introduit une nouvelle technologie HYBRID 48V, elle sera largement déployée cette année avec les 208-2008-308-3008-5008 et 408. Le système PEUGEOT HYBRID est composé d'un moteur PureTech de nouvelle génération 100 ch ou 136 ch, couplé à une boîte de vitesses inédite à double embrayage électrifiée à 6 rapports (E-DCS6), qui intègre un moteur électrique (21 kW). Grâce à une batterie qui se recharge en roulant, cette technologie offre un couple à bas régime accru et une réduction de 15% de la consommation de carburant (à partir de 126g de CO2/km sur 3008). En conduite urbaine, un SUV du segment C équipé du système HYBRID peut ainsi fonctionner plus de 50% du temps en mode 100% électrique zéro émission. Elle permet aussi de rouler en mode zéro émission en usage urbain.

Une nouvelle génération de SUV du segment C:

• Nouveau Peugeot E-3008 qui sera révélé au deuxième semestre 2023,
• Une autonomie jusqu'à 700 km, avec 3 motorisations, dont une 4 roues motrices,
• L'E-3008 sera la première voiture lancée avec la nouvelle plate-forme STLA Medium,
• Peugeot E-5008 qui sera lancé un peu plus tard.

L'innovation dans la conception et dans la technologie joue un rôle central dans le projet E- LION et dans l'objectif de Peugeot d'être le Carbon Net Zero d'ici 2038. La nouvelle gamme BEV-by-Design de Peugeot partagera les dernières plateformes STELLANTIS, fournissant une base de référence pour développer des futurs modèles. La collaboration avec des acteurs majeurs, comme Amazon et Foxconn, garantit que les nouvelles technologies sont toujours au service d'une expérience étonnante.

JEROME MICHERON, Directeur Produit Peugeot : "Quand nos clients conduisent une Peugeot électrique, c'est toujours indéniablement une Peugeot avant tout et cette expérience sera toujours notre priorité".

La durée de vie d'une voiture électrique sera allongée par rapport à celle d’une voiture thermique qui est aujourd'hui d'environ 15 ans. Ce cycle de vie étendu est une excellente occasion pour les concepteurs et les designers d'imaginer de nouvelles interactions avec les produits au cours de leur vie.

MATTHIAS HOSSANN, Directeur du Design de Peugeot : « Imaginez la fin des voitures d'occasion. A la place, une voiture rénovée et personnalisée que vous pouvez mettre à jour ou mettre à niveau à tout moment, selon vos besoins. Un produit toujours à jour qui garde sa valeur tout au long de sa vie. »

Peugeot est en bonne voie pour atteindre son objectif de "Carbon Net Zero" d'ici 2038, avec pour objectif de réduire le potentiel de réchauffement planétaire de -60 % dans le monde et de -70 % en Europe d'ici 2030.