12.07.2016
L’offre de Renault sur le segment C se voit renforcée par l’arrivée dans la gamme MEGANE de la nouvelle MEGANE Sedan, une berline au style dynamique renforcé par un large toit ouvrant panoramique en verre, unique sur le segment. Bénéficiant de l’architecture CMF C/D, la nouvelle MEGANE Sedan propose des prestations du segment supérieur au bénéfice du confort et du plaisir de conduite.
Une berline aux prestations du segment supérieur
Après la révélation de la nouvelle MEGANE en 2015, la nouvelle MEGANE Sedan parachève le renouveau de la famille MEGANE.
Cette nouvelle berline 4 portes s’inscrit dans le renouveau de la gamme Renault. Son design dynamique et statutaire se traduit par des surfaces sculptées, des proportions équilibrées, une face avant identitaire et une signature lumineuse avant distinctive en forme de C. Son style affirmé est renforcé grâce à un large toit ouvrant panoramique en verre, unique sur le segment. Ce toit vitré, trait d’union entre le pare-brise et la lunette arrière, créé un effet esthétique bicolore élégant.
La nouvelle MEGANE Sedan propose une habitabilité aux places arrière au meilleur niveau. Son architecture tricorps bénéficie au volume du coffre (508 dm3) dont l’accessibilité est facilitée grâce à l’ouverture mains libres Easy Trunk Access. Elle bénéficie de la transversalité de l’architecture CMF C/D (Common Module Family) et propose le même plaisir de conduite et les mêmes prestations dignes du segment supérieur que la famille MEGANE : compteur digital TFT 7’’ configurable en couleur, tablette multimedia I-surface de 8,7 pouces, R-LINK 2, MULTI-SENSE, affichage tête-haute en couleurs, Easy Park Assist ainsi que de nombreux autres équipements de confort et d’aides à la conduite (freinage automatique d’urgence, alerte de franchissement de ligne, etc.). La nouvelle MEGANE Sedan répond aux exigences d’une clientèle en quête d’un véhicule au style et aux prestations soignés.
La gamme de motorisations propose selon les pays de commercialisation deux moteurs essence :
- le SCe 115 disponible avec une boîte manuelle à 5 rapports ou une transmission à variation continue (CVT),
- le TCe 130 associé à une boîte manuelle à 6 rapports, disponible également avec la boîte automatique à double embrayage EDC à 7 rapports.
Trois motorisations Diesel sont également proposées selon les pays :
- le dCi 90 disponible avec une boîte manuelle 6 rapports
- le dCi 110 proposé avec une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte automatique à double embrayage EDC6
- le dCi 130 associé à une boîte manuelle à 6 rapports.
La nouvelle Mégane Sedan sera produite dans l’usine de Bursa en Turquie et commercialisée dans une vingtaine de pays à travers le monde, y compris la Tunisie.
Tout à fait pour la question fiabilité et la mise à jour sauf que question performances et agrément de conduite, par rapport à d'autres il est à la traîne. Sinon, pour la CVT, je pense comme toi que c'est d'origine Nissan.
Wow toujours ce moteur atmosphérique de cylindrée 1.6! Je croyais qu'il avait disparu des offres Européennes. Mais, on dirait que je me trompe. J'imagine qu'il y a de fortes chances que c'est celui-là qui sera offert en Tunisie. Après tout, il a été commercialisé sur la génération précédente également. Avec les concurrentes qui offrent des moteurs plus efficients et de meilleur couple comme la Leon, la Focus et la Peugeot 308, je ne donne pas cher pour que les ventes de cette nouvelle Mégane chez nous avec ce moteur soient vraiment bonnes. Mais bon, attendons de voir ce qui se passera le moment venu. Il se peut que je me trompe ;)
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service mtaa les charges clientel 0 surtout mtaa l kram
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