Le 29 juillet dernier, Stafim a opté pour la soirée Blanche à l’hôtel Sindbad Hammamet pour faire découvrir à ses partenaires et sa clientèle en exclusivité, la nouvelle Peugeot 408, son nouveau Fastback dynamique et innovant.

Avec la nouvelle 408, PEUGEOT propose en haut du segment C, une silhouette Fastback inédite : aussi bien dans l’histoire de la marque que sur le marché automobile actuel, la PEUGEOT 408 est la première du genre. Inattendue puisque différente, cette PEUGEOT d’une nouvelle espèce offre, en plus de sa posture féline et de son allure unique, l’excellence d’une ingénierie centrée sur l’efficience et une électrification intelligente, ainsi que les émotions procurées par des technologies de pointe dédiées au plaisir de conduire et à un usage instinctif.

ALLURE. La PEUGEOT 408 se distingue tout d’abord par sa silhouette Fastback dynamique et par son concept émancipé des catégories en cours, mais aussi par son style reconnaissable entre tous. La posture, féline, est typique des modèles de la marque. Les lignes sont acérées, la calandre, qui reprend la couleur de la caisse pour s’intégrer parfaitement dans la face avant, est ponctuée du nouvel emblème de PEUGEOT, frappé d’une tête de Lion. La découpe inversée du pare-chocs arrière surprend, tout en conférant au profil une dynamique inédite. A l’avant, la signature lumineuse à crocs intègre parfaitement la 408 dans la famille PEUGEOT, tout comme les feux LED à trois griffes à l’arrière.

D’une longueur de 4,69 m, basée sur un empattement long de 2,79 m, la nouvelle PEUGEOT 408 offre une habitabilité remarquable au 2e rang, avec un espace aux genoux de 188 mm. Le coffre à bagages est lui aussi généreux, avec un volume de 536 litres d’eau, modulable jusqu’’à 1611 litres une fois les dossiers des sièges arrière rabattus. La hauteur est de 1,48 m, la silhouette en conséquence est fine et élancée. Cela profite à l’efficience aérodynamique.

EMOTION. A son conducteur et ses passagers, la PEUGEOT 408 offre la dernière génération du PEUGEOT i-Cockpit®, reconnaissable entre tous par son volant compact dédié au plaisir de conduire et à une agilité maîtrisée. L’accent est mis sur la qualité d’exécution de l’habitacle, et sur une connectivité intégrant les toutes dernières technologies pour rendre l’expérience de la conduite et du voyage plus intuitive et gratifiante.

L’offre des motorisations animant la PEUGEOT 408 comporte en Tunisie, une version essence de 215 CH associée à une boîte automatique à 8 rapports EAT8, disponible à partir de 159.990 DT.

Quête de plaisir responsable et de nouveauté : le marché et les clients
Avec la nouvelle 408, la Marque PEUGEOT complète son offre sur le segment très stratégique du segment C. PEUGEOT y a pris une place de choix au cours des dernières années, avec les succès des SUV 3008 et 5008, et de trois générations de berlines 308 et breaks 308 SW, dont la dernière vient tout juste d’être lancée. La PEUGEOT 408 vient compléter l’offre de la Marque et se positionne en haut de gamme du segment C.

Le nouvelle PEUGEOT 408 est en accord avec les valeurs et préoccupations d’une population aux faîtes de la modernité : dynamique et hyper connectée. Elle est à la recherche de nouveautés, apprécie la créativité, et l’audace des associations inédites qui s’affranchissent des catégories préétablies.

La plupart des clients de la nouvelle PEUGEOT 408 devraient être des couples, en majorité actifs, avec ou sans enfants, qui utiliseront leur voiture à des fins personnelles et professionnelles. Une mosaïque de besoins et d’envies, parfois complémentaires, guide leur choix. Certains veulent monter en gamme au sein du segment C et s’offrir une voiture plus grande et spacieuse. D’autres souhaitent une silhouette plus originale et innovante qu’un SUV compact, qu’ils jugent trop commun ou trop familial. D’autres encore apprécient la stature d’une grande voiture. Tous sont à la recherche de sensations automobiles très contemporaines, lors d’utilisations quotidiennes ou de longs voyages confortables et sereins à plusieurs.

ALLURE unique de Fastback dynamique et novateur : le design
Associé à la posture féline propre à toute PEUGEOT, le langage formel de la nouvelle 408 est en parfaite adéquation avec son concept novateur de Fastback haut de gamme du segment C. Il se caractérise par un traitement particulièrement acéré des surfaces, que l’on remarque notamment, à l’arrière, au niveau de la fin de pavillon, du volet de coffre et à la naissance des ailes, créant des facettes aiguisées destinées à jouer avec la lumière.

La 408 s’appuie sur une architecture extérieure qui lui est propre. Basée sur la version de la plate-forme multi-énergie EMP2 (Efficient Modular Platform), elle bénéficie d’un empattement long de 2,787 m, gage d’un espace généreux aux places arrière. Sa longueur totale s’établit à 4,69 m, et sa largeur à 1,859 m, rétroviseurs rabattus.

Les voies sont larges, avec 1,599 m à l’avant et 1,604 m à l’arrière, de manière à la poser solidement sur la route, avec des roues de grand diamètre. Bien que surélevée, la PEUGEOT 408 n’en présente pas moins un profil élancé et sportif, grâce à une hauteur limitée à 1,48 m.

A l’avant, on retrouve un long capot carrossier enchâssé entre des ailes surélevées, caractéristique des derniers modèles de PEUGEOT. Ce parti-pris stylistique renforce la prestance du bloc avant tout en fluidifiant le profil, puisque la découpe aile/capot est invisible.

Ce principe de construction simplifie aussi le contour périphérique du capot pour permettre un parfait accostage des pièces de carrosserie.

La technologie Matrix LED mise en œuvre pour l’éclairage a permis de dessiner des projecteurs très fins, tout en garantissant une prestation de très haut niveau. Ces projecteurs font le regard de la nouvelle 408 : un regard résolument PEUGEOT. La signature lumineuse se prolonge vers le bas avec deux bandes de LED en forme de crocs qui plongent dans le bouclier.

La calandre, centrée sur le nouvel emblème de Marque qui dissimule le radar nécessaire à de nombreux systèmes d’aide à la conduite, signe l’identité de la 408. Le traitement couleur caisse de cette calandre la « dématérialise » en la fondant dans le volume général du pare-chocs – signe d’un changement générationnel et de l’électrification de la Gamme PEUGEOT. De grandes écopes noires décoratives caractérisent le thème graphique de la face avant, en accentuant visuellement sa largeur et sa robustesse. Elles entourent et protègent les crocs lumineux en répondant aux protections noires qui ceinturent la caisse, et améliorent par contraste la visibilité de la signature lumineuse.

Le profil de la nouvelle PEUGEOT 408 est caractérisé par un savant découpage entre les pièces noires et les pièces peintes, destiné à affiner sa silhouette et à apporter du dynamisme. Il met aussi l’emphase sur la générosité de l’habitacle, notamment dans le dessin latéral de vitre, qui trouve son dynamisme Fastback après le point haut d’accessibilité de la portière arrière.

Les protections latérales de caisse et de passages de roues se prolongent en un robuste pare-chocs arrière noir qui, en découpant de biais la couleur caisse, accentue l’effet inversé de la poupe au profit du dynamisme. Il permet aussi d’absorber visuellement le porte-à-faux arrière, qui ménage un coffre à bagages de grande capacité.

Les jantes de 18 pouces au style disruptif, présentant une forme géométrique enchâssée dans un cercle, étonnent à l’arrêt, et créent un effet visuel spectaculaire à basse vitesse. Leur dessin inhabituel s’inscrit dans l’approche conceptuelle inédite de la nouvelle 408.

L’arrière du pavillon de toit est une zone particulièrement sensible sur le plan aérodynamique. Le flux d’air est optimisé et guidé par deux “oreilles de chat” qui créent un couloir aérodynamique optimal en direction du becquet de volet de coffre. Ces deux appendices tout aussi anguleux qu’efficients sont autant d’éléments distinctifs du style de la nouvelle PEUGEOT 408.

6 teintes sont disponibles pour la nouvelle PEUGEOT 408 :

• Bleu Obsession (nouvelle teinte, sélectionnée pour porter le lancement du modèle)
• Gris Titane (nouvelle teinte)
• Gris Artense (finition Allure uniquement)
• Rouge Elixir
• Blanc nacré
• Noir Perla Nera.

EMOTION de la conduite : le PEUGEOT i-Cockpit®
A l’intérieur de l’habitacle, le PEUGEOT i-Cockpit® fait partie des marqueurs forts de PEUGEOT. Depuis une décennie, il s’enrichit et se modernise à chaque nouvelle génération. Avec la nouvelle PEUGEOT 408, il marque les esprits en termes d’ergonomie, de qualité, de praticité et de technologie avec un nouveau système d’info-divertissement, le PEUGEOT i-Connect.

Caractéristique du PEUGEOT i-Cockpit®, le volant compact décuple le plaisir de conduire en offrant une agilité et une précision de mouvement uniques. Le volant de la nouvelle 408 est ergonomique et chauffant (en option), il regroupe les commandes du système multimédia (radio, téléphone) et de certaines aides à la conduite.

Situé à hauteur des yeux juste au-dessus du volant, le nouveau combiné digital intègre une dalle numérique 10 pouces. En finition GT, le combiné est disponible en technologie 3D. Entièrement paramétrable et personnalisable, ce combiné numérique possède plusieurs modes d’affichage (Navigation Connectée TomTom, Radio/média, Aides à la conduite, Flux d’énergie…) directement modifiables depuis le commodo.

La construction de la planche de bord de la nouvelle PEUGEOT 408 repose sur une architecture « high-vent », qui place les aérateurs en position haute, juste en face de la tête des occupants, favorisant ainsi leur confort thermique. Cette architecture permet aussi à l’écran tactile central de 10 pouces, implanté légèrement plus bas que le combiné digital situé quant à lui directement sous le regard du conducteur, de se rapprocher de sa main. Le système propose des i-toggles entièrement configurables qui, disposés sous l’écran central comme un livre ouvert, apportent une esthétique et un niveau de technologie uniques dans le segment. Chaque i-toggle est une touche de raccourci tactile vers les réglages de climatisation, un contact téléphonique, une station radio, un lancement d’application…paramétré au choix de l’utilisateur.

L’un des objectifs du Design Intérieur de PEUGEOT dans la conception de l’habitacle de la nouvelle 408 a été d’équilibrer l’espace entre les deux occupants du premier rang. Le PEUGEOT i-Cockpit® est fidèle au principe de l’écran central légèrement orienté vers le conducteur (« driver oriented »), qui optimise l’ergonomie de conduite sans exclure le passager de sa lecture et de son utilisation.

La console centrale est quant à elle délibérément ouverte vers le passager. Elle regroupe, sur une arche côté conducteur, toutes les commandes dynamiques de la voiture. Le conducteur peut sélectionner par une simple impulsion les différents modes qu’offre la boîte de vitesses automatique à 8 rapports EAT8:

• Reverse (R) permet d’enclencher la marche arrière,
• Neutral (N) permet la mise au point mort du véhicule,
• Drive (D) lance la sélection automatique des 8 rapports en fonction de la vitesse, du type de conduite, du profil de la route et de la charge du véhicule.

Deux boutons déportés viennent compléter les fonctions :

• Parking (P), met la boîte de vitesses en position parking,
• Dans le cas de la version thermique, un bouton Manuel (M), qui permet de sélectionner manuellement la vitesse engagée grâce aux palettes situées derrière le volant.

S’ajoute un sélecteur de Mode de conduite, pour sélectionner différents modes (Eco, Normal et Sport)

EXCELLENCE connectée : le système PEUGEOT i-Connect Advanced
La nouvelle PEUGEOT 408 offre une expérience connectée de très haut niveau. Ergonomique et sans rupture avec les usages du quotidien, son nouveau système d'info-divertissement propose à chacun, selon ses compétences et ses envies, le meilleur de l’univers des smartphones et le meilleur du monde de l’automobile. Chaque conducteur peut définir et conserver ses préférences d’affichage, d’ambiance et de réglages. Jusqu’à 8 profils différents peuvent être mémorisés dans le système.

La fonction mirroring connectant le smartphone au système d’info-divertissement de la voiture se fait maintenant sans fil, et il est possible de connecter deux téléphones en Bluetooth en même temps. Quatre prises USB-C complètent le dispositif connecté de la PEUGEOT 408.

L’écran central de 10 pouces haute définition est entièrement et facilement personnalisable, grâce à des multi-fenêtres et des « widgets » ou raccourcis, très faciles d’usage et réactifs à la manière d’une tablette. Il est ainsi aisé de balayer les différents menus de gauche à droite ou de haut en bas pour les notifications, ou encore avec un appui à 3 doigts pour faire apparaître le mur des applications. Comme sur un smartphone, il est facile de revenir à tout moment à la page principale en appuyant sur le bouton tactile « Home ».

Sur le haut de l’écran, un bandeau permanent affiche les informations de température extérieure, de la climatisation, la position dans les pages de widgets, les données de connectivité, les notifications et l’heure.

Alliée du quotidien pour plus de sécurité et de facilité, la commande « OK PEUGEOT » de reconnaissance vocale en langage naturel permet l’accès à toutes les demandes liées aux fonctions de l’info-divertissement. Afin d’accompagner les usagers et de répondre à leurs interrogations, le système intègre la documentation de bord ainsi que des tutoriels.

EXCELLENCE et efficience exigées : carrosserie et motorisations
L’efficience a été au cœur des préoccupations des équipes de PEUGEOT tout au long de la conception et du développement de la nouvelle 408 afin de réduire sa consommation et de limiter ses émissions de CO₂.

L’aérodynamique de la nouvelle PEUGEOT 408 a fait l’objet d’une attention toute particulière, puisqu’elle favorise le bilan énergétique. Boucliers, volet de coffre, diffuseur, montants de caisse, rétroviseurs, écrans sous caisse…, Toutes les pièces de carrosserie ont été optimisées grâce à une collaboration étroite entre les stylistes et les ingénieurs aérodynamiciens de PEUGEOT – une collaboration qui fait écho à la discipline de travail mise en place par les équipes du Design et de l’ingénierie lors de la création de l’Hypercar 9X8. Dans le même registre, le design des roues permet une meilleure efficience aérodynamique et contribue significativement à la performance générale de la voiture.

Afin d’améliorer le confort vibratoire, la rigidité de caisse est optimisée grâce au collage des éléments de structure. Plus que jamais, le plaisir de conduire est inscrit dans les gènes de la nouvelle PEUGEOT 408, avec une tenue de route exemplaire, un confort de roulage haut de gamme, un excellent agrément de conduite et une parfaite maniabilité en ville, permise par un rayon de braquage entre trottoirs de 11,18 m.

EXCELLENCE technologique : les aides à la conduite
A bord de la nouvelle PEUGEOT 408, un dispositif très complet de systèmes d’aides à la conduite de dernière génération, sécurisent et apaisent la conduite, les manœuvres et le voyage.

• Caméra de recul haute définition à 180° avec buse de nettoyage intégrée.
• Aide au stationnement à 360° grâce à 4 caméras haute définition (avant, arrière et latérales),
• Projecteurs Matrix LED permettant d’utiliser au maximum la puissance d’éclairage des feux de route sans éblouir les véhicules précédents ou en approche.
• Commutation automatique des feux de route.

D’autres équipements sont disponibles, qui facilitent l’usage au quotidien de la nouvelle PEUGEOT 408 :

• Accès démarrage main libres Proximity,
• Accès bras chargés avec un volet de coffre motorisé,
• Volant chauffant,
• Frein de stationnement électrique sur toutes les versions,
• Toit ouvrant équipé d’un velum.

EMOTION prolongée d’un voyage serein : le bien-être à bord
Pensée comme un Fastback haut de gamme du segment C, la nouvelle PEUGEOT 408 offre de nombreux équipements destinés à vivre pleinement le plaisir du voyage et de la mobilité. Le design des sièges a été pensé pour mettre en valeur la qualité des matériaux utilisés : tissu chiné, mailles techniques, alcantara, cuir embossé et cuir nappa de couleur. Sur les déclinaisons GT, ils se parent d’un fil signature de couleur Adamite, qui vient aussi surligner la planche de bord, les panneaux de portes et les pads moussés de la console.

Entre les sièges avant, l’arche de la console centrale se prolonge jusqu’à un emplacement dévolu à la recharge sans fil du téléphone. Ainsi, tout le reste de la console se retrouve entièrement dédié aux rangements et à la praticité, avec un accoudoir, 2 prises USB C (charge/data), 2 porte-gobelets de grand diamètre et jusqu’à 33 litres de rangements divers.

L’espace arrière est particulièrement généreux, grâce à l’empattement long de 2,787 m, qui fait de la nouvelle 408 la PEUGEOT plus habitable pour les passagers arrière : ceux-ci bénéficient de 188 mm d’espace aux genoux. La cave à pied, espace dédié aux pieds des passagers arrière sous les sièges de rang 1, est conçue pour maximiser la liberté de mouvements ; le dessin des sièges ainsi que l’angle d’assise sont destinés à donner aux passagers l’occasion de profiter au mieux de leur espace pour un confort optimal lors des trajets.

La connectivité n’est pas en reste avec la présence, dès le niveau Allure, de 2 prises USB C de charge, à l’arrière de la console centrale.

La nouvelle PEUGEOT 408 offre en série une banquette en 2 parties (60/40) équipée d’une trappe à skis. Elle bénéficie, en finition GT, d’un système de rabattement immédiat de ses 2 parties par l’action de deux commandes facilement accessibles depuis les côtés du coffre. Le volume du coffre à bagages de la nouvelle 408 est particulièrement spacieux. Lorsque les deux dossiers de la banquette sont rabattus, la capacité de chargement passe de 536 à 1611 litres d’eau (incluant 36 litres de rangements sous le tapis de coffre pour la version à motorisation thermique). Une fois le dossier de la banquette rabattu, il est possible de charger un objet d’une longueur de 1,89 m. Pour la praticité au quotidien, la zone du coffre est équipée d’une prise 12V située sur la garniture de coffre droite, ’un éclairage à LED, d’un filet et d’un élastique de rangement et de crochets porte-sacs. La tablette de coffre est directement arrimée au volet de coffre. Elle reste solidaire de ce dernier à chaque ouverture, et facilite ainsi le chargement. Le volet de coffre se dote d’une motorisation, afin de faciliter l’accès bras chargés.

L’ouverture est automatique…

• En exécutant un balayage du pied sous le pare chocs,
• Via une pression sur le bouton de la clé à télécommande,
• Via une pression sur la commande extérieure du hayon,
• Ou par l’opération d’un bouton push situé sur la planche de bord.

A l’intérieur de la nouvelle 408, l’éclairage d’ambiance à LED (8 couleurs au choix) situé derrière l’écran central diffuse une lumière douce et participe à l’ambiance sophistiquée de l’habitacle. La même lumière se retrouve jusqu’aux panneaux de portes moussés, qui sont habillés soit de tissu, soit d’Alcantara® ou constitués de véritables pièces d’aluminium embouti selon le niveau de finition.

Le confort thermique et acoustique de la nouvelle PEUGEOT 408 est amélioré par les technologies mises en œuvre pour la conception et la fabrication de ses vitrages :

• L’épaisseur des vitres à l’avant et à l’arrière est majorée (3,85 mm)
• À l’avant, les vitres latérales sont feuilletées (à partir du niveau Allure Pack) pour une meilleure isolation phonique et une sécurité accrue (3,96 mm).

La climatisation participe bien évidemment au confort thermique des occupants. Les buses amenant l’air frais dans l’habitacle sont situées en position haute à l’avant, et les passagers du rang 2 profitent de 2 aérateurs placés à l’arrière de la console centrale.

Afin d’assurer une atmosphère intérieure saine, la nouvelle PEUGEOT 408 est équipée du système AQS (Air Quality System), qui contrôle en permanence la qualité de l’air entrant dans l’habitacle, et est capable d’activer automatiquement le recyclage de l’air. Sérénité complétée à partir du niveau GT par le Clean Cabin, un système de traitement de l’air, avec filtration des gaz polluants et des particules. La qualité de l’air s’affiche dans l’écran tactile central.

« Nous pensons, chez PEUGEOT, que la vie devient meilleure quand on y ajoute de l’allure. Et précisément, avec son allure unique, sa silhouette de Fastback innovante et son élégance émancipée, la nouvelle 408 est la parfaite expression de la philosophie et de l’inventivité de la Marque PEUGEOT », déclare Linda Jackson, CEO de la marque PEUGEOT. « Inattendue sous tous les angles, la nouvelle PEUGEOT 408 a été conçue pour les amoureux de l’automobile et de la vie, qui veulent s’affranchir de certaines conventions tout en recherchant un plaisir responsable. Ils trouveront en elle l’exigence technologique de PEUGEOT - une efficience maîtrisée et une expérience digitale de très haut niveau – ainsi que toutes les émotions que procure une conduite instinctive ».