Les modèles Land Rover figurent en bas des classements de fiabilité, vous pouvez consulter le site Jd power à ce sujet, pour les fraîs d' entretien je suppose qu'ils sont à l'image de la marque , premium , donc élevés.
Est Que c'est vrai que tout ses modèles sont disponible en Tunisie???
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J’ai acheté la nouvelle version d’Evoque SE premium aux États-Unis pour 56,000 USD ou 49,000 Euro avec plein d’options comme GPS avec traffic live , Park Assist, Caméra avec senseurs, le volant chaufé, les 4 sièges chaufés, Remote Start (démarrage par palliation sur IPhone ou Android), Apple Play (ou Android) , lecteur CD et DVD, wifi Hotspot (gratuit pendant 3 mois), Bouton service SOS et panne, Tailgate gesture etc. Je l’adore! Une voiture magnifique et capable!
@8BpqSg7DvY Bonjour Del pireo , tu as des info sur l'evoque ??
des retours d'expériences sur la TD4 ?
Consommation réelle , pièces de rechange. J'étais chez Alpha international , ils m'ont dit que l'evoque chez eux n est pas équipé d'un FAP alors qu'à ce que je sais ça existe en série partout . Je suis en europe et j'ai peur que si je l'achéte d'ici avec un moteur diesel j'aurais des prob .
Bonjour, j'ai une question aux connaisseurs, est ce que la range evoque diesel (2.2 SD4 190) est elle muni du moteur HDI du groupe PSA.? je sais que cette information parait bizarre pour les non connaisseurs, mais c'est la réalité! une confirmation s'il vous plait!
Non il s'agit du 2.2 dtci de chez Ford, voilà land Rover ne fait pas de petit moteur seul les moteurs v8stdv est d'origine land Rover ou le 5litre superchrged d'origine jaguar(même maison)
Faux le 2.2 "tdci "de chez ford comme tu dis et le 2.7 v6 "tdci aussi" ( qui n est pa monter sur le evoque mais sur le HSE etc etc etc...)
Ont etes elabore en collaboration PSA FORD et equipent de nombreux vehicules des deux groupes
Les nouveaux moteurs de la générosité "Ingenium" ont été conçus par le groupe Land Rover depuis 2015 et n ont plus aucun lien avec les moteurs anciens d origine Ford -Psa.
Nos jours les moteurs de LandRover sont fabrique par plusieurs constructeurs les LR-TDV6 Diesel engine sont fabrique par Ford/PSA Group - (Dagenham-GB)
Avant, Rover's satellite factory ex-Bristol Hercules engine plant - (Birmingham-GB) fabrique tous les moteurs de LandRover
A ce prix la en algerie tu prends un cayenne !!! Waw trop cher les voitures chez vous !!!! Evoque sd4 dynamique+ ( sieges sparco 5 cameras ) nouveau moteur avec bva 9 rapports coute 560 millions equivalant en DT c 80 millions DT
La Macan est déjà commercialisée apartir de 280MD , avec la fameuse PDK bien sûr et quelque autres équipements , l importation du même modèle vs coutera presque 10 milles de moins que le concessionnaire tunisien , pourquoi prendre le risque des problèmes de la douane , le retard , les paperasses pour 10MD si on va déjà depenser 270 !
Merci pour les informations. Mais, il fallait répondre à hossn millan. Je lui ai posé la question car il semblait qu'il convertissait tout simplement le prix en Euro vers le DT afin de calculer le prix que ça lui coûterait de l'importer en Tunisie :)
Oui j avais compris , et faut qu il sache aussi que l importation d une TD4 pure BVM avec 40 ch en moins par rapport à la SD4 pure (à 141.900dt sur ce site) va lui coûter 145.000 dt
(Diwena : 54.000dt pour préciser)
Question pour les connaisseurs: y'a t il une différence entre une Evoque achetée en Europe ou en Tunisie? adaptation au climat? et à la qualité du carburant?
Bien sur, si tu prends une Evoque depuis le concessionnaire tunisien alors t'as le droit comme moi à une garantie de 5 ans, un radiateur tropicalisé, des options qui sont de série et surtout surtout on t'épargne le filtre à particule qui est obligatoire sur les modèles européens diesel et qui va se colmater dès tes 20Mkm et que tu vas être obligé de débourser près de 10MD pour le remplacer. En plus exit la garantie. A toi de choisir!
Bonjour, juste une remarque. Je viens d'acheter une Evoque TD4 de la maison Land Rover en Allemange et ils m'ont confirmer que la garantie est valable en Tunisie. en plus pour le Filtre à particules diesel, d'apres ce qu'on m'a dit il est de série sur toutes les versions à motorisation diesel.
Le TD4 (150cv) n'est pas encore commercialisé en Tunisie de toute façon, et autant donc prendre le SD4 qui est nettement plus performant avec une consommation équivalente et surtout un couple moteur plus important pour l'offroad. Et surtout combiner obligatoirement la boite auto car c'est un vrai régal. Sinon si tu vas faire de l'offroad alors les versions Dynamic n'y penses même pas. Pure ou Prestige sont plus adaptées.
non il ny'a pas de difference c'est fabrique en angleterre ! l'evoque a ete teste dans des desert sud americain et il fonctionne a merveille! le probleme c'est que notre carburant est merdique( 7achek) sinon c'est une tres belle voiture! un baby range koi!
SVP qu'en est il de la transmission automatique en Tunisie ? est ce c conseiller ou non ? st ce que c vraiment adaptable sur nos route et avec notre 'conduite" merci d'avance
Tarek AmariQu'en dites vous de la MG ZS. j'hésite encore entre elle et la DFSK Glori 500 (prix de lancement 67.900).
Prix DFSK Glory 500 ‐
il y a un jour
Tarek AmariBonjour, est-ce que quelqu'un a déjà essayé la DFSK Glori 500 ? Qu'en pensez vous svp?
Prix DFSK Glory 500 ‐
il y a un jour
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moteur poubelle aprés 100K km