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7 commentaires
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d
Lewis il y a un an
Pourquoi les modèles en tunisie affichent une puissance de 150 ch alors que pour le même moteur dans tout les sites européen ils affichent soit 140 ch ou 158 ch ?? Il y a il une différence ou bien c'est le même moteur ?
 
O
Oussama il y a un an
Bonjour, il existe une autre version destinée au nord de l'Afrique (Maroc, Tunisie, Égypte) pour moteur thermique de cartographie MAN ( euro 5 , euro 6A ) 1333 cc 150 CV Din avec Variation entre boîte de vitesses CVT et Xtronic CVT.
 
c
CarPassion il y a un an
Effectivement le 150cv/250nm semble vraiment spécifique pour notre région. Je ne trouve aucune trace d'un 1.3 Nissan 150cv en Europe ou Asie. Mais je retrouve les mêmes chiffres que la Qashqai sur la fiche technique de la Renault Australe (1332cc/150cv/250nm). Par contre sur la Mégane et les Mercedes ayant la même base moteur on trouve d'autres niveaux de puissance (136, 140, 163...)
 
n
Nader Laiz il y a 2 ans
Une rav4 hybride bcp mieux que cette carquasse
 
C
Charfi il y a 2 ans
C'est vrai qu'il y a une nette amélioration par rapport à la version précédente mais ça ne justifie pas cette hausse de prix. Tout d'abord, il faut prendre en considération que le modèle précédent en finition Tekna a été vendu à 99 000DT et avat pratiquement les mêmes options que dans la nouvelle version Tekna à 140 000DT. A mon avis, cette augmentation de 40 000DT n'est pas du tout justifiable.
 
e
elGrande il y a 2 ans
A mon avis, la différence de prix entres les finitions est non justifiée , pour avoir la version TEKNA il te faut presque 140k , ce qui est trop pour une qashqai. Une version tekna à 120k aurait pu être compétitive.
 
d
Mehdi Cherif il y a 2 ans
Déjà je ne trouve pas de différence entre TEKNA et ACENTA apart la dimension des jantes
 

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